Porca de Substituição para Pré-filtro de Bomba Dancor PF-17 – Original

Porca do Pré-filtro para Bomba Dancor PF-17 (Anel de Trava)

Descrição:
A porca que trava a tampa do pré-filtro da sua bomba Dancor PF-17 quebrou ou trincou? Esta é a peça de reposição original que você precisa para restaurar a vedação e a segurança do seu equipamento. Conhecida como anel de trava ou flange rosqueada, sua função é pressionar a tampa de acrílico contra o anel de vedação, garantindo um fechamento hermético para que a bomba funcione com máxima eficiência, sem entradas de ar.

Benefícios:

Restaura a Vedação: Permite que a tampa do pré-filtro seja novamente pressurizada, eliminando entradas de ar que impedem a bomba de funcionar corretamente.

Segurança Operacional: Garante que a tampa permaneça segura no lugar durante a operação, suportando a pressão do sistema.

Compatibilidade Universal PF-17: Peça genuína projetada para servir em TODA a linha de bombas Dancor PF-17, independente da potência (de 1/4cv a 2cv).

Reparo Econômico: Uma solução simples e de baixo custo que evita a necessidade de trocar toda a carcaça da bomba por causa de uma única peça danificada.

Qualidade Dancor: Fabricada com material de alta resistência, projetada para durar e resistir ao ambiente da casa de máquinas.

Ficha Técnica:
| Campo | Detalhe |
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| Produto | Porca / Anel Roscado do Pré-filtro |
| Marca | Dancor |
| Linha Compatível | Toda a linha Dancor PF-17 (todas as potências) |
| Material | Termoplástico de alta resistência (ABS) |
| Diâmetro Externo | 154 mm |
| Diâmetro Interno | 139 mm |
| Altura | 26 mm |
| Itens Inclusos | 1 Porca do Pré-filtro
(Não acompanha a tampa de acrílico nem o anel de vedação) |

Dica de Instalação:

NÃO USE FERRAMENTAS: O aperto desta porca deve ser sempre feito manualmente. O uso de chaves de grifo ou outras ferramentas é a principal causa de quebra e trincas na peça.

Ao realizar a troca, inspecione o anel de vedação (o’ring) da tampa. Se ele estiver ressecado ou achatado, recomenda-se a sua substituição para garantir uma vedação perfeita.

Lembre-se sempre de desligar a motobomba no disjuntor antes de abrir a tampa do pré-filtro.